Vorwort:
Um zusätzliche Verbraucher nicht an den Hauptstromkreis hängen zu müssen, wurde eine zusätzliche Fuse-Box installiert.
Sie wird komplett unabhängig vom Hauptkabelbaum betrieben und kann somit rückstandslos entfernt werden!
Änderungen jederzeit! Keine zusammengeflickten, auf- oder abgeschnittene Originalkabel!
Der Sicherungskasten erfüllt zwei Aufgaben: Dauerstrom- und Zündungsstromversorgung
Eine abgesicherte Leitung versorgt den unteren 4-fach Stromverteiler (links unten).
Diese Leitung wurde im vorigen Thema: Hauptsicherung für zusätzliche Verbraucher beschrieben.
An diesem Verteiler sind 3 Ports für Dauerstromverbraucher eingerichtet (rote Kabel & die unteren 3 Sicherungssteckplätze).
Ebenfalls hängt an diesem Verteiler ein Relais, das über Zündungsstrom betrieben wird (links oben).
Der Laststrom dessen führt in den oberen 4-fach Stromverteiler.
Hier sind nun auch 3 Ports für Zündungsstromverbraucher eingerichtet (gelb/grün & die oberen 3 Sicherungssteckplätze).
Da dieser Sicherungskasten hinter dem Armaturenbrett montiert wird, dient ein Plexiglasdeckel als Schutz
und vor allem als Sichtkontrolle! Er wird an einer geeigneten Stelle angeschraubt und kann zur Bedienung oder zu Veränderungen
-mit etwas länger gehaltenen Kabelführungen- in den Fußraum geschwenkt werden.
Ab jetzt werden Verbraucher wie: Radio (Speicher & Betrieb), Vergaser (e-Choke), Zusatzinstrumente (Drehzahlmesser),...
und weitere individuelle Abnehmer wie: Öldruckkontrollleuchte, Licht-An-Warner, Zeitverzögerung für Innenraumbeleuchtung,
Zentralverriegelung inkl. Kofferraumöffner über Fernbedienung,... von hier mit Strom versorgt!
Geflechtschläuche bündeln und schützen die Leitungen.
Mit Endstücken franst nichts aus und es können jederzeit Kabel entfernt oder neu gezogen werden!
- auch mit bereits aufgecrimpten Kabelschuhen!
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